Việc bảo quản máy móc xây dựng phải được bố trí hợp lý dựa trên loại thiết bị, thời gian sử dụng và môi trường bảo quản, với trọng tâm chính là đảm bảo thiết bị luôn ở tình trạng an toàn, khô ráo, gọn gàng và dễ kiểm tra. Đối với các máy móc như máy xúc, máy xúc, máy ủi và xe lu, vị trí đỗ xe lý tưởng nhất là bằng phẳng, nền đất chắc chắn, thoát nước tốt; Phải tránh đỗ xe dài hạn ở những khu vực-trũng thấp, những nơi dễ bị tích tụ nước hoặc những khu vực dễ bị lở đất. Sau khi đỗ xe, hệ thống điện phải được tắt và thực hiện các biện pháp phanh, đỗ xe và chống trượt phù hợp theo thông số kỹ thuật của thiết bị; các bộ phận làm việc phải được định vị ổn định để tránh dịch chuyển do mất áp suất thủy lực hoặc mặt đất không bằng phẳng. Tiêu chuẩn hiện hành GB 45943-2025, *Yêu cầu chung về an toàn cho máy móc và thiết bị xây dựng* (được triển khai vào ngày 1 tháng 7 năm 2026), quy định các yêu cầu an toàn chung; do đó, các biện pháp quản lý an toàn và bảo quản cụ thể phải phù hợp với danh mục thiết bị và các tiêu chuẩn liên quan.
Trước khi thiết bị được cất vào kho hoặc đỗ trong thời gian dài, phải tiến hành kiểm tra và vệ sinh toàn diện. Bùn, sạn, dầu và các mảnh vụn khác phải được loại bỏ khỏi bề mặt của máy móc, đặc biệt chú ý đến bộ tản nhiệt, bộ lọc không khí, đường ray, lốp xe và các phụ kiện làm việc. Việc kiểm tra nên kiểm tra xem có rò rỉ trong động cơ, hệ thống thủy lực, hệ thống nhiên liệu và hệ thống làm mát cũng như các bu lông, chốt, ống mềm và hệ thống dây điện bị lỏng hoặc hư hỏng hay không. Nên áp dụng biện pháp xử lý chống gỉ cho các cấu trúc và bộ phận kim loại dễ bị ăn mòn, trong khi các thanh thủy lực, khớp nối và vòng bi cần được bôi trơn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Khi máy móc xây dựng được đỗ tạm thời trong một thời gian dài, không thể đơn giản bỏ mặc nó; các giao thức quản lý thường bắt buộc phải kiểm tra và bảo trì định kỳ-ví dụ: các quy định có thể yêu cầu kiểm tra và bảo trì hàng tuần đối với máy móc được đỗ tạm thời trong hơn bảy ngày và kiểm tra hàng tháng đối với-thiết bị đã ngừng hoạt động dài hạn.
Đối với máy móc xây dựng được bảo quản-dài hạn, cũng cần có các biện pháp có mục tiêu dựa trên nguồn điện. Đối với thiết bị chạy bằng nhiên liệu-, hệ thống nhiên liệu phải được xử lý theo hướng dẫn của nhà sản xuất và kiểm tra tình trạng của chất lỏng như dầu động cơ và chất làm mát; pin cần được bảo vệ khỏi độ ẩm và đoản mạch, cùng với việc sạc và bảo trì thích hợp. Đối với thiết bị thủy lực, phải chú ý đến tình trạng của chất lỏng thủy lực và tính toàn vẹn của các vòng đệm trên xi lanh, đường ống và phụ kiện. Khi đỗ thiết bị bánh xích trong thời gian dài, cần chú ý đến tình trạng của các bộ phận như đường ray và con lăn đường ray; đối với thiết bị có bánh xe, cần kiểm tra áp suất lốp và tình trạng bề mặt. Lý tưởng nhất là nơi lưu trữ phải có các khu vực thiết bị được chỉ định, với số nhận dạng thiết bị, nhật ký sử dụng cũng như hồ sơ bảo trì và sửa chữa được lưu giữ để tạo thuận lợi cho việc quản lý trong tương lai.
Quản lý an toàn cũng rất quan trọng khi lưu trữ máy móc xây dựng. Phải duy trì khoảng cách an toàn thích hợp giữa các thiết bị khác nhau, đồng thời các làn đường chữa cháy và lối đi dành cho người đi bộ phải không bị cản trở. Các vật liệu dễ cháy-chẳng hạn như nhiên liệu và chất bôi trơn-phải được quản lý riêng biệt theo các quy định an toàn có liên quan. Đối với máy móc được trang bị các phụ tùng làm việc lớn (ví dụ như gầu, cần hoặc thanh khoan), các bộ phận này phải được hạ xuống vị trí an toàn và được cố định đúng cách. Trước khi đưa thiết bị được lưu trữ lâu dài-hoạt động trở lại, đừng khởi động thiết bị đó ngay lập tức; thay vào đó, hãy kiểm tra dầu động cơ, nước làm mát, nhiên liệu, ắc quy, hệ thống thủy lực, hệ thống phanh và lốp xe. Hãy xác nhận rằng tất cả các chức năng đều hoạt động chính xác trước khi tiến hành chạy thử nghiệm ở mức tải thấp.
